但今日，跨境圈传来一则喜讯——亚马逊欧洲站公布公告称已为卖家提供额外容量，这次又会带给卖家哪些惊喜呢。

五月的亚马逊就像夏季多变的天气，突如其来的新政总是能打卖家个措手不及，眼看卖家还未从新的发货流程中缓过来，新一轮补货政策的调整又来了。

从2023年7月15日开始，MCF配送的美国订单的最高赔偿金额将为300.00美元，每件在配送过程中丢失或损坏的符合条件的商品都可以获得赔偿。

有些商品必须先获得批准才能在亚马逊上销售。此外，还有一些特定商品无法使用亚马逊物流进行销售，或者必须符合特定要求才能使用亚马逊物流进行销售。有关更多信息，请参阅亚马逊物流商品限制。

FBA卫星仓是亚马逊物流计划AGL推出的一个新功能，其属于亚马逊全球物流海外仓STAR项目内容之一。

从2023年3月1日开始，亚马逊将根据卖家包装好的商品尺寸和单位重量来确定亚马逊物流欧洲整合服务、欧洲配送网络、多渠道配送费用和买家退货处理费用的尺寸分等级。

亚马逊表示，这样做可以更好地使卖家的费用与所有包裹尺寸范围(不包括轻小商品)的配送成本保持一致。

亚马逊方面表示，这样做可以更好地使卖家的费用与所有包裹尺寸范围(不包括轻小商品)的配送成本保持一致。

亚马逊表示从2023年3月1日开始，每种仓储类型都只使用月度容量限制，取代之前既使用每周补货限制又使用季度仓储限制的政策。

对此，亚马逊官方表示，之所以改变库容管理政策主要原因，是由于亚马逊收到了卖家希望更清晰地了解自身FBA仓储容量，来规划和管理库存和供应链的需求反馈。

值得关注的是，本周刚刚发布并在AmazonSageMaker中提供的MetaLlama3两款模型（8B和70B）也已在AmazonBedrock上提供。

一位汽车类目的卖家因某些原因需要清理库存，但在实际操作中却发现产品弃置费用跟亚马逊规则显示不一样，于是怀疑汽车类目成为亚马逊弃置费用的漏网之鱼。

库存管理：在FBM模式下，卖家需要自行处理产品的库存和配送。当买家下单后，卖家负责从自己的仓库发货，并跟踪订单的物流情况。

亚马逊指出，仅当商品的历史库存水平相对于历史需求（称为历史供货天数）少于28天时，才会收取低库存成本覆盖费。

据了解，12月5日，亚马逊宣布将FBA费用每单位增加0.15美元，与之前的FBA费率上涨不同的是，该公司降低了其基础FBA费用的同时引入了两项新费用。