对于刚起步的中小卖家，如果销量不大，即使要花一点钱，建议FBA合仓。这样可以减少库存积压，同时可以在多个不同国家的亚马逊网站上销售。

许多卖家为打破发货限制，寻找服务商给自己扩容，许多突破出货限制的卖家都收到了或大或小的处罚，这些处罚包括但不限于拒绝进货、取消货品、收取高额超量仓储费等。因此切勿贸然找出服务商使用黑科技突破发货限制。

2022年这一年的全球化被疫情、消费降级等因素的干扰已经过去了，新的一年跨境电商行业依旧处于发展风口期，但国际头部跨境电商服务平台亚马逊“大清洗”余波还在，平台FBA费用接连上涨，让亚马逊卖家们苦不堪言。

最近，在亚马逊上经营教育玩具Viahart的首席执行官Molson Hart在其个人账号上写道，在过去的12个月里，其公司在物流上向亚马逊支付了约400万美元。

Tiktok广告策划师Cale Roberts就通过Tiktok触达了440万用户，平均CPC(每次点击)费用为0.11美元，CPM(千人成本)为1.5美元。

亚马逊跨境电商平台吸引了无数买家和卖家。对于一些新手买家和卖家来说，关于产品配送费用的承担方以及计算方式可能存在一些困惑。那么接下来介绍一下亚马逊配送费是买家出还是卖家出？

准备工作：在申请亚马逊卖家账号之前，商家需要准备以下资料：个人或公司的合法身份证明文件，如护照或营业执照。

库存管理：在FBM模式下，卖家需要自行处理产品的库存和配送。当买家下单后，卖家负责从自己的仓库发货，并跟踪订单的物流情况。

亚马逊指出，仅当商品的历史库存水平相对于历史需求（称为历史供货天数）少于28天时，才会收取低库存成本覆盖费。

据了解，12月5日，亚马逊宣布将FBA费用每单位增加0.15美元，与之前的FBA费率上涨不同的是，该公司降低了其基础FBA费用的同时引入了两项新费用。

亚马逊联合品牌起诉多名卖家据外媒报道，近段时间，亚马逊假冒犯罪部门（CCU）联合宝马集团对四名销售假冒零配件的卖家发起了起诉。

面对新实施的政策，有卖家感慨道“政策变更加上最近红海战，物流费上涨，亚马逊打工人太难了？”你们怎么看？

年底突发的红海危机，以及亚马逊开年必备节目《FBA政策调整》的再度上演，使得刚迈入2024年的跨境卖家们便深感压力山大。

从2023年12月5日(星期二)至2024年3月31日(星期日)，FBA合作承运商服务可在此期间参与折扣促销活动，无需事先注册或单独签订合同，即可以优惠价格使用亚马逊旗下的配送公司Yamato Transport雅玛多运输。

亚马逊FBA爆仓、罢工、丢件、删约等问题频发，也一直是不少卖家的心病。不仅如此，还有部分卖家为如何加大库容而殚精竭虑。