近段时间，跨境卖家的日常可以用水深火热来形容，前有亚马逊雷霆之威进行扫号，后有行业巨变人人自危，颇有草木皆兵的架势。

一波未平，一波又起，在经历了行业暴风雨的一阵洗礼后，物流难题又接踵而至。

日本站多个仓库爆仓

近日，由于日本采取了严格的管控措施，日本当地多个亚马逊仓库已经出现了爆仓的情况。

据报道，亚马逊的仓库预约时间由此前的提前两周预约变为提前一周，预约仓库率受到影响;仓库货物的上架速度变慢，其中受影响较大的有KIX3、TY01;送仓时间预计将延长到8月份。

在此期间，日本7月22日—23日的公休日、8月8日奥运会的闭幕式及9日的调休等都将不同程度地影响货物的送达时间。

与此同时，海运运费也不让卖家省心，呈现出上涨趋势。

根据上海航运交易所公布的最新数据，截至7月9日，中国出口集装箱运价指数报2698.83，较7月2日的2653.32，上升了1.7%。

同时，各大集装箱海运公司也公布了集装箱7月初的基准运价表，显示多条航线集装箱运价有所上涨。

在此轮集装箱运价上涨的背后，对应的是集装箱舱位供给不足，因此，有走海运的卖家需要密切关注这方面的消息。

除了爆仓、运费上涨等意外事件，更令卖家气愤的是还要遭受来自亚马逊的不公对待。

退款不退货，卖家吐槽客户白嫖行为

亚马逊的退货政策一直广为卖家诟病，不仅退货时间相当之长，往往还要忍受买家各种无理由的退款和退货。

近日，有卖家发帖称：亚马逊最近出现大量的直接退款，无法退货，这单就算完成了，那么这样是不是客户都可以白嫖了，这种情况几乎占了九成。

随后，该卖家晒出了其退货记录截图，可以看到，从7月份开始，该卖家的退款订单数量就明显增加，且多数发起退款的订单都是无法退货的。

这就意味着卖家不仅要退还买家货款，还将该商品免费赠与了买家，也就是卖家口中的“白嫖行为。”

由于近日退款数量之多，该卖家也开始怀疑，这是否为买家有意识的下单退款行为，目的就是利用亚马逊的退货规则，免费获得一批商品。

而其他卖家的反馈也充分证实了，这并不是一起简单的退款事件。

另一位卖家表示：我算了下从6月30日开始出现这种“无法退货”的订单，到今天已经有245单，等于这245单的款全没了，货也全没了。不知道这个要持续多久 。只想说，真有你的，亚马逊!

该卖家尝试开case咨询此问题，客服却回复道：不知道是不是亚马逊最近更新了规则 ，官方也没知会我们卖家支持团队。我们也收到了不少买家相关的咨询， 因为FBA的售后是由美国的客户服务团队来处理的 ，他们如果觉得买家不需要退货 ，就会直接退款给买家而不要求他们退货。”

AMZ123了解到，目前已经有大量卖家遭遇这一问题的困扰，这一问题自7月份开始爆发，退款原因多为“我不小心订购了错误的商品”，“我在别的地方发现了更优惠的价格”等，无论是何种理由，都无法退货，卖家的货款也随之凭空消失。

而回顾此前亚马逊发布的公告，可以看出此次退款不退货事件其实早有端倪。

亚马逊表示，对于廉价商品或超大件商品，这些商品会产生高昂的运输费用，卖家退还商品原价，并让客户保留或捐赠产品，可以给卖家节省成本。

这就意味着，亚马逊将根据这个产品的价值，去判定该产品值不值得退货;如果不值得，将直接对买家“退款不退货”，而这个产品的成本将由卖家自行承担。

亚马逊退货时限之长本就令一众卖家感到无奈，而如今的只退款不退货更是让利润本就单薄的卖家雪上加霜。

这一政策同样置卖家于卑微之地，费力讨好买家，却丝毫换不来买家对卖家的照顾和体谅，反而纵容了部分卖家毫无节制的白嫖行为。

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