首页  /  资讯
受俄乌战争影响,海空运价预计3月份将大幅上涨
2022-03-01 20:50:07
9243浏览
甚至有卖家在知无不言发帖表示,空运竟然能跌破18元/KG的单价,“2021年和2022年真的是神奇的2年,21年空运贵到天价,没有想到现在2022年初,空运跌破18的单价,简直堪比海运的价格了。”

近段时间,朋友圈不少货代都在发布降价通知,不论是空运还是海运,价格从年前开始就一路下跌,空运低至20+元/KG,海运低至1开头。

受俄乌战争影响,海空运价预计3月份将大幅上涨

甚至有卖家在知无不言发帖表示,空运竟然能跌破18元/KG的单价。

“2021年和2022年真的是神奇的2年,21年空运贵到天价,没有想到现在2022年初,空运跌破18的单价,简直堪比海运的价格了。”

对此,不少货代在评论处表示,空运的普遍价格还是在20+元/KG,低至18元/KG的还是少数,需要谨防空运转盐田船。但是对比此前70-90元/KG的高价,此时的空派价格可谓是大跳水。

舱位供大于求,货代集体降价

为什么最近空运和海运都持续降价?从年前开始就一直有类似消息,直到目前价格已经跌到冰点。有不少卖家都发出疑问,这其中是否会有猫腻?

从货代给出的回复来看,大多数都表示是因为近期供给大于需求造成的价格下降,大多数货代都发愁没有货发。

“二月份的空运价格低位,主要是受出货影响,出货量少,板位缺货,货代公司亏本也要保舱位的。”

“其实根本原因就是年后工厂没有全面复工,市场整体缺货,板位都是固定的,为了少亏一点自然降价收货。等到三月供应链恢复正常,就会慢慢回升。加上上半年本来也是淡季,货量更少,价格下来是正常现象,理性看待。”

因此,在整个市场环境影响下,所有货代集体都在下调运费价格,按逻辑来看,这其中应该没有什么猫腻。但是,卖家在寻找货代时,依然要谨慎选择,要从公司实力、货代服务以及专业度等多方面衡量,不要仅凭价格去做选择。

卖家发货需统筹,避免后期清货

当了解了此次运费下降的具体原因后,不少卖家都在哭诉自己好多货都在之前就发出去了,太亏了。

“年前空运72-90RMB/KG,真是苍老天了,现在货堆成山,难搞哦。”

“我还真是年前天价空运过去的,还卖不动,现在年后的空运价格才20多,血亏!”

也有卖家表示,趁着现在价格低,要赶紧发货。

“发货发货发货,管他ups提取配送的慢不慢。”

“大量出货,第一是价格低了可以做后面节假日的预备,第二也是为了测款,物流价格低测款是比较划算的。工厂现在货慢慢出来,价格就要回升了。”

然而,这其中还需要注意一个问题,如上述发帖求助的卖家所说:公司看到当前运费价格低,就开始匆忙拿新品,“匆忙的意思就是不用一个月,半个月的时间来看产品,今天看了,还可以直接下单拿大货,请问你们公司有这么情况吗?这样就会出现一个问题,大概一个月之后,大家新款会不会开始各种清货?”

如果卖家因为运费下调而盲目出新品,上大量产品,就可能要小心后期可能会造成货物堆积的情况,到时候又要辛苦清货。但是换个角度,卖家可以发少量货测新款,确实有流量有单量,再决定是否大量发货,这样的操作会比较保险,毕竟现在物流成本比较低,试错空间比较大。

受俄乌战争影响,运费3月份将大幅上涨

在这两年物流拥堵等问题一直没解决的情况下,低价运费只是暂时的。随着工厂慢慢都恢复了生产之后,卖家的货物准备完成,出货的需求增加,价格就可能会渐渐回升。

除此之外,近段时间因为俄乌战争爆发,在海运和空运上也间接影响到国内航班。

首先

乌克兰多年来都是亚洲通往欧洲的门户。战争爆发后,交战区交通管制、车辆核查、物流停运,东欧的这条交通大动脉,将被直接切断。

根据国外媒体报道,全球每月有700多艘散货船前往俄罗斯和乌克兰港口运送货物,俄乌战争爆发将破坏黑海地区的贸易,船司也将承担高风险和高运费。

其次

根据美联社报道,加拿大、欧盟将对俄罗斯关闭领空,部分欧洲航司(汉莎、法航、荷航)已经表示将暂停往来俄罗斯空域的航班至“另有通知为止”。这也将对国内的航班造成影响。

目前,芬兰航空官网已发布通知,将取消2月27日、3月6日往返于上海,首尔,东京,大阪和俄罗斯航班。

法国航空官网通知,将暂停运营往返于中国,日本,韩国和俄罗斯的航班。

汉莎航空已经宣布将取消未来一周所有途经俄罗斯领空的航班。对于中德之间的航班,据数据统计,汉莎集团承运的赴华航班均被熔断,故“暂无航班受影响”。但是中国赴德的汉莎航班预计会受影响。

包括美国UPS在内的一些快递公司也调整了自身的运输路线,以避免自身的配送效率受到战争影响。

因此,在这些因素的影响下,预计3月份海运和空运的价格都将迎来上涨。今日已有货代发消息称,空运可能出现大幅涨价,卖家近期若有出货需求,应尽快安排。

目前全球集装箱供应链混乱的状态仍在持续,数字货运代理公司Flexport的全球海运业务副总裁Nerijus Poskus曾表示:“托运人必须要做好整个2022年可能将是另外一个拥堵和运费高峰时期的准备。”“进口商也应该做好准备,2022年的即期运价将仍然保持在高位。”

因此,运费降价只是短暂的,稳定高价可能会是常态,再加上俄乌突发战争,使得运费上涨提前来临,这也提醒跨境卖家们,要时常关注物流信息,及时抓住每次短暂的降价时机发货,尽可能为自己减少物流成本。

推荐阅读:

“新精铺”又成全亚马逊人的新希望吗?

亚马逊库容增加数万

亚马逊卖家提价要小心!

图文阅读
阿里巴巴跨境专供入驻条件是什么?注意事项
1、为服务中的阿里巴巴中国站企业诚信通用户;2、绑定经实名认证的支付宝账户;3、开通阿里巴巴中国站买家保障服务。
阿里巴巴国际站怎么运营?入驻费用是多少?
首先你要了解阿里巴巴国际站由哪些部分组成,一般情况下,作为运营,我们需要关注的部分是:店铺管理,认证中心,产品管理,商机沟通,数据管家,客户管理,营销中心。
京东全球购的特点及优势是什么?与京东自营区别
京东全球购的所有商品都是来自海外生产或销售,通过京东建立的京东香港平台直接与境外全球购商家签订合约,物流也比国际上的物流周期短。
天猫国际超市怎么退货?哪些情况不能退货?
不管是在淘宝平台还是天猫平台上面购物多多少少都会遇到一些收货不满意的情况,那么就会想要退货退款,很多朋友第一次在天猫国际超市上购物,所以不知道天猫国际超市怎么退货?
vova平台好做吗?有什么优势?
首先这个平台是全站点覆盖,其次目前还是属于一片蓝海,规则会比较少,没有那么严格!VOVA也是跨境的一种,只是不同于亚马逊平台。
阿里国际站营销方式有哪些?具体内容分析
打造真正的旺铺还需要品牌效应,所以我们要提高品牌意识,进行品牌营销。一个产品的品牌犹如一个人的名片,看到品牌就能知道产品如何。
阿里巴巴国际站年费多少?对服务商的要求
阿里巴巴国际站是按年收费的,其中出口通的基础服务费是29800元每年,金品诚企现在的推广价是80000元每年,无忧起航为3500元每年,P4P充值可根据需求来,10000起步,150000封顶。
阿里巴巴国际店铺需要囤货吗?怎么运营?
目前阿里巴巴国际站已经推出无货源店群模式,相信之前做过电商的人都是知道无货源店群的形式,所谓的无货源店群就是通过采集平台上的商品,然后通过加价商家到自己的店铺内去,这样我们可以赚取中间的差价。
阿里巴巴国际站店铺转化率计算公式是什么?
询盘转化率目前没有公式化的要求,一般是询盘数量/访客数量 (是访客数不是点击数)计算询盘转化率,或者综合你的信保订单成交转化来评判你的店铺水平(目前信保订单数量的转化很重要,会影响到店铺总体权重和参与国际站竞争排名)。
阿里巴巴国际站自营店是什么意思?怎么开?
从京东自营,到亚马逊的自营,电商平台的发展历程,除了建立自己的仓储体系、物流体系、数据体系,从足够的大数据中遴选出合适的商家和产品,成为自营项目。
最新文章
亚马逊fba怎么发货?亚马逊fba到货多久能入库
2026-09-11 12:46:14
wish怎么对产品设置海外仓?wish平台FBw中国仓简介
2026-09-11 12:39:14
wish平台e邮宝怎么发货?wish平台认可的物流发货时间为
2026-09-11 12:32:14
temu退货怎么重新补货过去?temu滞销退货条件
2026-09-11 12:11:14
temu退供运费怎么算?temu回款周期多久
2026-09-11 12:04:14
temu平台怎么申请货退回?temu几天不出单退回
2026-09-11 11:57:14
shopee智利运费怎么算?shopee运费怎么收
2026-09-11 11:43:14
ebay上怎么设置收货地址?ebay确认收货在哪里
2026-09-11 11:15:14
精选专题
热门阅读
大家都在搜