对跨境卖家来说，物流成本无疑是最难把握的问题。
亚马逊发布公告称，将调整现有仓配服务(AWD)费率，提高基本费率，推出两档新的折扣费率。
对完全自发货卖家来说，总的变化是成本上涨，对使用亚马逊服务的卖家来说，总体成本有所下降。
具体来看，自2025年4月1日起，新的仓配服务费率将正式生效。
届时，AWD基本费率中，仓储费不变，仍为每月每立方英尺0.48美元;
处理费将拆分成两部分：入库处理费和出库处理费，都是每箱1.35美元;
运输费上涨，为每立方英尺1.15美元。
原来的集成费率折扣将取消，改为两档新优惠费率方案，旨在鼓励卖家使用亚马逊官方物流服务。
首先是智能仓储费率，此模式下仓储费可打9折，从0.48美元降为0.43美元。但卖家需满足几大条件，一是使用AWD自动补货功能;
二是过去90天内，自动补货率要大于70%;三是使用补货功能的SKU在AWD和FBA中的库存水平必须等于或大于70天。
其次是亚马逊管理费率，该模式下仓储费打8折，从0.48美元降至0.38美元;
运输费也可享9折，从1.15美元降为1.04美元。
但同样需要满足条件：卖家需使用亚马逊供应链智能托管服务(AMS);其他要求则与智能仓储费率的二三条要求相同。
值得一提的是，亚马逊供应链智能托管服务是亚马逊最新上线的一项端到端的跨境供应链管理服务，卖家只需提供产品详情及提货地点，剩余物流工作将交由亚马逊全权负责。
亚马逊这回大改AWD收费，除了鼓励卖家使用其平台服务，也是为自己争取更好的市场口碑。
毕竟随着物流基础设施愈发成熟，消费者对配送的要求也日益提高。
对亚马逊来说，每天发出去的货物那么多，如果一切都尽在掌控之中，那自然是好的。
据亚马逊透露，去年，亚马逊为全球Prime会员，配送了超过90亿件当日或次日达商品。
亚马逊强调，这90亿件快速送货商品，不仅为顾客节省了时间，更为他们省下了不少成本，总数额接近950亿美元。
同样是搞电商生意，沃尔玛也十分看重快速送货带来的增长效益。据沃尔玛首席执行官Doug McMillon透露，去年第四季度，沃尔玛再度扩大了其美国门店配送范围。
现在，沃尔玛的当日达配送服务已经能够覆盖93%的美国家庭。而2023年10月，这一比例还是80%。
此外，沃尔玛还强调，第四季度，沃尔玛美国订单的净配送成本下降了20%，这已经是沃尔玛连续第四个季度实现送货成本下降。
可以看到，在物流领域，电商平台的追求正在显著提高，降本增效是实现这一追求的最有效方式。
而这种方式落在卖家身上，就是具体的政策、收费项目变化。
用更低的成本实现更高效的配送服务，正在成为一种新的市场趋势。对卖家来说，跟紧这股趋势或许也是最低成本的出路。
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