lazada平台上面是可以对产品进行包邮的，有一些朋友在马来西亚站点注册开店了，想要设置包邮的玩法，操作之前想要解清楚相关的包邮规则，一起去看看lazada马来站点包邮解读的内容吧！

为什么要设置包邮？

消费者：东南亚消费者较偏好比较包邮的商品，卖家可利用包邮工具加强卖家的购买欲，全力促单。

客单价：多件包邮或满金额包邮，可以提高您的客单价，助力店铺GMV。

GC产品：包邮是店铺产品成为Global Collection产品的必要前提条件。

平台流量：平台有以下包邮专区，以及前端打标，可以让您的产品脱颖而出，获得更多流量。

目前，印度、马来、新加坡、泰国、包邮已经确定，菲律宾和越南仍处于待定状态，待定的意思即指不管卖家设置什么类型的包邮条件，平台界面都会出现包邮标。

但是，这些相应的产品是享受不到流量加权的。等到补贴条件确定之后，流量标就会生效，相应产品也会获得流量加权。

建议1个店铺设置多个门槛的包邮（从无门槛到满2件包邮，满499包邮等），去多梯度包邮去提升店铺整体的转化率和购物车规模，同时还能够给店铺里的重点商品或者新品引流。

填写订单包邮成本

卖家可通过填写Promotion Subsidy by Seller〉Partial Shipping Fee Subsidy Per Order金额精准控制单笔订单包邮成本。

此项填写的金额为单笔订单中卖家支付的最高包邮成本，超出部分末端运费由买家支付。Promotion Subsidy 功能打破了末端运费调整、商品类目、包邮区域限制。

案例分析

例如跨境卖家小明在印尼设置满2件standard包邮，单笔订单成本上限为20000IDR。

Sophie居住在印尼20区（费率卡分区），在小明店下1个订单包裹重量为10KG，末端运费为475000IDR。该订单末端的运费小明支付20000IDR，Sophie支付27500IDR。

Tom住在印尼1区，在小明店下1个订单包裹重量为1KG，末端的运费为9000IDR。该订单末端运费小明支付9000IDR，Tom不用支付。

包邮的作用其实很大，如果有些流量因为包邮问题而损失，那就太可惜了。其实，包邮玩得好，不仅能为你的店铺带来可观的流量，还能提高订单转化。

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