一、开设机器人配送中心

用科技创新事业，这是亚马逊始终遵循的准则。

最近，亚马逊在美国马萨诸塞州正式开设了一个机器人配送中心，该中心占地面积约280万平方英尺（约等于26万平方米），一次可容纳约3200万件商品，耗资超3亿美元，是亚马逊在马萨诸塞州的最大一笔投资。

具体到应用层面，这座四层楼的配送中心配备了数百台亚马逊机器人，每台机器人可举起1500磅（约等于680公斤）的重物，帮助1000多名员工处理数万份在线订单，包括书籍、电子产品、玩具和家居用品。

据亚马逊统计，自2010年以来，亚马逊已向该州投入约230亿美元，开设了8个配送和分拣中心、17个配送站和一个Prime Now快速配送中心。眼下，把机器人引入配送站点，不仅能将该州的商品配送时间减少四分之一，还能提高运输准确性，扩大当日和次日送达的商品种类。

事实上，机器人技术一直是亚马逊的一项重要发展战略。过去很长一段时间，亚马逊都在积极投入资金，研究机器人配送，以此减少人工成本，同时提高物流配送效率。

今年5月，亚马逊推出首款具有触觉的机器人Vulcan，它能够在大约1平方英尺（约等于0.09平方米）的隔间里正确拾取货物，像人类一样，知道什么时候该伸手，什么时候该用力，每次该用多少力，并且会在适当的时候停下，不出现破坏性卡顿。

在此之前，亚马逊已经在物流配送的各个环节部署了智能机器人，比如机器人系统Sequoia可实时处理库存信息，提高库存周转效率；Titan专门用来搬运大件物品；Sparrow可拾取单个商品并将其转移至特定货箱，然后在包装前传给人工；Robin从传送带上抓取包裹，并将其放入机器人驱动装置。

截至目前，亚马逊已在物流环节部署了九种类型的机器人，并在其物流网络中部署了超过75万台机器人，协助处理75%以上的在线订单。

亚马逊首席执行官Andy Jassy在2月份的财报电话会议上表示：“自从我们在物流领域整合机器人技术以来，我们已经在成本节约、生产率提高和安全性改善等方面实现了极大进步。我们从机器人创新中获得了巨大价值。”接下来，亚马逊的规划是，利用机器人技术，在配送高峰期，将下一代物流设施的服务成本再降低25%。

二、新技术赋能电商配送

作为当下最受关注的前沿技术，AI、机器人等其实早已深度融入电商行业，尤其是物流领域，这里头通常会有大量的体力劳动和重复性劳动，是应用新技术的最佳场所。

也因此，现在拥有自营物流能力的平台，基本都已部署或者规划了新的技术型物流项目。比如韩国第一大电商平台Coupang，今年一季度，Coupang便已落地了两项AI物流中心建设计划，总投资额达3000亿韩元（约合2.05亿美元）。

并且，未来，Coupang还计划在全韩9个地区都新建一批物流基础设施，将其王牌业务火箭配送覆盖整个韩国市场。

今年3月，菜鸟推出最新配送设施窄带直线分拣机，专门针对欧洲物流配送，适用于多数小型快递公司，因为这些物流设施内部通常人手紧缺，且大小件混合处理，因此需要占地面积更小使用更灵活，回报率更高的配送设施。

除了常规物流配送，一些平台也积极发展其他前沿的配送方式，比如无人机送货。在北美市场，亚马逊和沃尔玛便是两大致力于投资无人机送货的电商巨头。

去年底，亚马逊推出最新款送货无人机MK30，可配送一件重量不超过5磅（约4.54斤）的符合条件的商品。从点击“下单”到商品送达，整个过程只需60分钟甚至更短。目前，这项服务已经覆盖超6万种商品。按照亚马逊的规划，预计到2030年，将通过无人机送货实现每年交付5亿个包裹。

而在最近，沃尔玛无人机送货迎来新进展，预计今年内，沃尔玛无人机送货将在美国拓展五个新城市，在大约100家门店附近上线。在此之前，这项服务主要集中在达拉斯州的18家门店。

毫无疑问，各种新技术已然成为各大平台发展的新动力，用新技术推动物流配送进步，也是为吸引更多客户。未来，随着技术发展，这种技术赋能的趋势还会更将凸显，更多新技术服务也将不断涌现，推动整个市场向着更智能、更高效的方向发展。