据路透社报道，零售商Frères Branchiaux Candle Press联合创始人Celena Gill将 11月
30日指定为客户下订单的最后一天，以便他们的产品能在圣诞节前到达。
“我们已经注意到本月的发货延迟，预计圣诞节临近时情况会更糟!”Gill说。
总部位于纽约的行李箱公司创始人杰奎琳·塔特尔曼则表示，State Bags将比去年的最后期限提前三天停止圣诞节发货。
联邦快递和UPS将陆运截止日期定为12月15日，与去年的交货截止日期基本相同。
作为全球最大的包裹递送公司，UPS正在放弃低利润客户——此举可能会打击脆弱的零售商。UPS在其网站上已经根据时间、地点和运输服务提供交货期限估计。
据悉，节假日的包裹数量是平常的两倍多，快递员每天要处理的包裹高达500万个。
UPS首席执行官卡罗尔·托姆 (Carol Tome) 表示，另一方面，UPS将在周末加班进行送货，并正在采取其他几项措施来最大程度地减少“混乱成本”(chaos costs)并提高准时服务。
零售商通常会把送达日期作为一种竞争优势，以往的节假日期间，他们会尽可能把下单日期推后，以吸引最后一刻下单的购物者。但这种营销策略今年会带来额外风险，尤其是那些容易得到顾客差评的小商家。
而且，前段时间的飓风和其他严重风暴等天气因素，又让此问题雪上加霜。
其实，今年各零售商很早就开始鼓励顾客提前购买圣诞节相关商品，以此转移需求和缓解供应链紧缺。
10月26日，UPS首席执行官托梅就曾表示，美国的消费者普遍担心因为供应链混乱而延迟圣诞礼物的送达日期。“事实上，据统计50%的假日购物会在黑五网一就完成。”托梅表示。
Shopify鼓励卖家更新其运输政策页面，以突出延迟和降低预期。该公司还建议商家提供更早的黑色星期五至网络星期一的销售，并为实体商家提供本地送货选项和到店取货服务。
同时，Etsy改进了页面中“预计交货日期”的提醒界面，以减少其商品销售的不确定性。Etsy首席执行官乔什·西尔弗曼 (Josh Silverman) 在一篇博客文章中说：“几乎来自美国卖家的每件商品都将包含这个假期的预计交货日期。”
截至目前，沃尔玛(Walmart)、塔吉特(Target)、亚马逊(Amazon)、梅西百货(Macy's)和百思买(Best Buy)等大型零售商还没有宣布他们的下单截止日期，但他们正在进行大力减少物流压力的影响。例如：他们鼓励顾客使用“DoorDash”和“Shipt”等送达服务，或者“网上购物，到店提货”选项。
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