在当今数字化时代，云计算已经成为企业、政府和个人不可或缺的一部分。众多云服务提供商中，亚马逊云计算（Amazon Web Services，简称AWS）以其强大的性能、丰富的服务和卓越的用户体验脱颖而出，成为了行业领导者。为什么亚马逊云计算最强呢？下面，我们就来揭秘一下亚马逊云服务的优势。

一、强大的基础设施

1. 全球覆盖范围广

亚马逊云服务在全球范围内拥有超过200个数据中心，遍布全球各大洲。这使得AWS能够为全球用户提供稳定、快速的云服务。

2. 高效的数据中心

亚马逊云服务的数据中心采用先进的技术和设计，具有以下特点：

* 绿色节能：采用高效节能的设备，降低能耗，减少碳排放。

* 安全可靠：采用多层次的安全防护措施，保障用户数据安全。

* 弹性扩展：可根据用户需求，快速扩展或缩减资源。

3. 高可用性

亚马逊云服务采用多节点、多地域部署，确保服务的高可用性。即使某个节点或地域出现故障，其他节点或地域仍可正常运行，保证用户业务的连续性。

二、丰富的服务种类

1. IaaS（基础设施即服务）

* 计算服务：EC2（弹性计算云）、Fargate（无服务器计算）、Lambda（无服务器函数）等。

* 存储服务：S3（简单存储服务）、EBS（弹性块存储）、EFS（弹性文件系统）等。

* 网络服务：VPC（虚拟私有云）、Direct Connect（专用连接）、AWS Direct Link（直接连接）等。

2. PaaS（平台即服务）

* 数据库服务：RDS（关系数据库服务）、DynamoDB（NoSQL数据库）、Redshift（数据仓库）等。

* 应用程序服务：AppSync（实时应用程序同步）、Lex（语音交互）、SageMaker（机器学习平台）等。

3. SaaS（软件即服务）

* 办公软件：Outlook、OneDrive、Word、Excel等。

* 开发工具：AWS CodeCommit、AWS CodeBuild、AWS CodeDeploy等。

三、卓越的用户体验

1. 易于使用

亚马逊云服务提供了丰富的API、SDK和工具，方便用户快速上手。AWS还提供了详细的文档和教程，帮助用户更好地了解和使用云服务。

2. 高效的运维

亚马逊云服务提供了自动化的运维工具，如Auto Scaling（自动扩展）、CloudWatch（云监控）等，帮助用户降低运维成本，提高运维效率。

3. 优秀的客户支持

亚马逊云服务拥有专业的客户支持团队，提供7x24小时的在线支持。用户可以通过电话、邮件、聊天等方式与客户支持团队沟通，解决遇到的问题。

四、丰富的案例

亚马逊云服务在全球范围内拥有众多知名企业客户，如Netflix、Airbnb、Spotify等。以下是一些典型的应用案例：

亚马逊云计算之所以最强，主要得益于其强大的基础设施、丰富的服务种类、卓越的用户体验和丰富的案例。在云计算领域，亚马逊云服务将继续引领行业发展，为全球用户提供更加优质、高效的云服务。

谷歌这么强,为什么在云计算方面干不过亚马逊和微软

谷歌的企业业务包括互联网搜索、云计算、广告技术等，同时开发和提供大量基于互联网的产品和服务。我们日常使用的安卓手机，安卓系统是由谷歌公司开发的。目前，Android操作系统用户已经超过10亿！最近，它宣布它已经实现了“量子至上”，这是一项突破，使新的计算机能够以当今技术无法想象的速度进行计算。

然而，在云计算领域。谷歌云计算始于2015年，谷歌首席执行官将云计算业务留给了戴安•格林。但目前，云计算领域的三大巨头仍然是亚马逊、微软和阿里巴巴，谷歌云仍远远落后于这三大巨头。科技实力雄厚的谷歌在云计算方面不如亚马逊。为什么？

亚马逊云计算在时间上具有先行者的优势，并具有以下规模效应。

亚马逊的云服务诞生于2002年左右，并召开了第一届亚马逊开发者大会。2002年，很多人不知道云服务的概念是什么。亚马逊作为先驱者进行了很多探索和尝试。2006年，亚马逊正式推出EC2、S3、SQS等服务，从根本上获得了云服务抢占的巨大优势。两年后，谷歌推出了gae。

在速度成为互联网服务关键变量的时代，2年是非常有利的“第一次机会”。更简单地说，亚马逊在云服务中吃了肥肉，而谷歌只能喝汤，尽管谷歌正在迎头赶上。当然，先发优势带来的规模效用是非常巨大的。依靠大量用户，在价格战中也有一定优势。亚马逊本身就是一家电子商务公司。在价格机制的运行方面，亚马逊熟悉路况，心安理得。

亚马逊拥有以客户为中心的商业DNA

亚马逊在云服务方面的另一个优势与它的商业DNA有关。此前，亚马逊本质上是一家服务公司，专注于客户的需求。亚马逊aws服务的许多用户普遍认为它使用起来非常方便。他们可以自给自足，不需要直接与亚马逊的员工打交道，也可以处理他们需要的服务，非常方便。

相比之下，谷歌的商业模式一直专注于“创造自动化、快速、易用的产品”，但却忽略了与商业客户和用户的沟通。在谷歌，与典型的技术驱动型公司技术工程师相比，非技术人员往往觉得自己是二等公民。

谷歌云计算成立后，谷歌几乎没有企业销售的基础设施，而那时的企业销售是由广告业务控制的。aws和microsoft cloud的目标是为客户提供他们需要的服务，并快速响应客户的需求。不过，谷歌认为这个客户应该关注的是，他们只提供技术。

谷歌高管之间的争斗是严重的

Diane Green负责谷歌云计算，面临诸多挑战：首先，谷歌的管理层之间存在矛盾，战略方向不明。比如，与国防部、格林和皮查伊的合作就有争议。其次，格林要求谷歌的其他商业伙伴关系必须服从于云计算。其他部门自然不同意，很难真正团结起来。

第三，谷歌很少进行并购

第四，谷歌当时的主要业务是广告，广告的利润远远超过云服务。谷歌为了进入一个非营利性的领域而牺牲了利润，而这个领域确实缺乏动力。

戴安·格林和谷歌首席执行官在与国防部签订Maven项目合同的问题上意见分歧。最终结果是：“谷歌禁止为武器开发人工智能，但允许其他领域，如“网络安全、培训、征兵、退伍军人医疗、搜索和救援”寻求军事合同。”戴安·格林离开。

亚马逊AWS的云计算服务有哪些优势

亚马逊AWS作为云计算服务的领军者， AWS对SaaS解决方案的设计提供了一些云计算服务最佳实践。

一、将平台化的功能隔离出来，SaaS产品的更新速度是非常快的，但是我们仍然能够总结出一些核心的功能是基本不变或者能够在很多其他新的产品模块中重用的。我们要将这部分功能分离出来进行平台化改造以服务于更多的其它功能，将这些功能平台化以后也会降低整个系统的耦合性从而支撑更多的SaaS应用的功能。对通用功能的平台服务隔离可以更好的调优和独立扩展，同时重用核心服务并结合应用框架的使用会极大提升应用开发的效率。

二、优化成本和性能，在传统的技术架构下这两者之间往往需要进行一定的平衡，而在AWS云的架构下的SaaS服务云模式下往往可以实现鱼与熊掌兼得。在每个架构层次实现弹性的横向扩展可以让我们实现按使用量付费的模式，而不需要为了获得强大的性能而提前付出大量的资源成本，同时我们在SaaS的AWS架构下可以使用更小的、平行的资源单位进行扩展，从而更为贴近SaaS环境下的实际资源需求，在合适的场景下尽可能的采用完全由AWS托管的服务(比如Amazon DynamoDB等)来降低SaaS合作伙伴的运维成本并提升效率。

三、针对SaaS解决方案设计的。云计算服务，首先对于多租户的设计要针对SaaS应用自身的特点来进行规划，总体的设计原则是系统会有多个帐号，而一个帐号会对应多个用户，一个用户又会对应多个角色;其次是对于系统处理各种请求时要按照优先级进行分级管理，在通过使用AWS各种服务如SQS、SWF等对系统进行解偶后，对AWS资源集约使用的前提下，对请求分优先级处理会极大提升SaaS架构的处理能力和稳定性;接下来要对监控加大投入力度，借助AWS CloudWatch等监控服务，通过粒度更细的监控来控制分布式资源更为有效的弹性伸缩;最后合作伙伴还需要非常了解SaaS应用架构中所有数据的生命周期以及在在各个周期内数据的特点，依据这些特点为数据在AWS的服务中选择正确恰当的存储方式以优化技术架构及降低成本。

四、收集一切可以收集的数据并从这些数据中挖掘出价值。AWS基础架构自身通过CloudWatch服务就可以收集粒度非常细的指标，同时SaaS应用自身也会产生大量日志及指标数据，这些数据和指标不但要密切监控同时也要全量的妥善保存起来，以便后续的大数据挖掘工作。云计算服务,不要担心在传统模式下数据存储的高昂成本，在AWS云的架构模式下有大量诸如Amazon S3、Glacier等成本极低的存储方式。通过分析这些大量的数据来了解你SaaS服务的客户，能够为业务带来巨大的价值，例如实时自动调整用户体验及与之相关的基础架构，通过使用量的分析改进业务模型等等。

亚马逊云计算遭遇强劲对手 电商业务仍有较大提升空间

红刊财经何艳

编辑/承承

卢国韬表示，亚马逊云计算业务的表现在他预期之外，在未来还需不断加大投资的前提下，亚马逊EPS短期或较难好转。

自第二季度财报发布之后，亚马逊已经连续6个交易日收跌，市值整体缩水超过600亿美元。财报显示，亚马逊云计算业务AWS二季度表现低于市场预期，5年来，AWS收入的季度增速首次低于40%，同时，EPS（每股收益）也不及预期。

谷歌强势介入 AWS增速放缓

《红周刊》：亚马逊最新发布的第二季度财报显示，营业收入和净利润相比去年同期均实现同比增长，但云计算业务AWS仅实现了83.8亿美元，低于市场预期的84.8亿美元，同时，37%的增速也是5年来AWS季度增速首次低于40%。

卢国韬： AWS已经占据了“云”最大的市场份额，增速减缓应该是不可避免的，但就此次AWS增长缓慢低于市场预期来说，我判断认为是微软、谷歌这样的竞争对手存在，特别是谷歌在过去这个季度非常重视云计算，导致AWS在拿到新的份额方面并没有什么竞争优势。

《红周刊》：谷歌在云计算上加码对亚马逊“云”的冲击有那么大吗？

卢国韬：本来市场或者至少在我看来，谷歌不会投入那么多资金在云计算上，但从过去这个季度来看，谷歌在云计算投入上显示出很大的决心，这在之前是没有被预期到的。亚马逊应该意识到了这一点，在向前的指引上，表示要进一步重视云计算的销售，提升销售能力。

对于亚马逊来说，目前面临的一个最现实的问题是其云计算销售价格表现疲软，这可能跟销售能力，与客户的沟通能力，或者激烈竞争等各方面因素有关。如果一旦在预期之外降价，则AWS的利润就会受到影响。另外，此前谷歌云计算追赶力度不大，亚马逊只需要与微软展开竞争就可以了，AWS也没有那么必要拼命去投资升级，但现在来看，在谷歌发力下，导致亚马逊仍需要加大投入，如此就会导致亚马逊的自由现金流没有预想的那么多了。

《红周刊》：对于亚马逊来说，哪些关键因素会限制AWS增长？

卢国韬：亚马逊涉入的领域非常广泛，就拿电商业务来说，它的主要竞争对手并没有这块业务，那么亚马逊在电商领域的对手比如沃尔玛自然就不会选择亚马逊的云服务，而倾向于选择微软，这就造成了实际上有相当程度的用户对AWS是不开放的。亚马逊因进入的领域太多，也导致跟云计算客户进行竞争的方面会有更多，而这就可能减缓最能产生净现金流的AWS业务的增长，相对微软和谷歌来说，其AWS未来的增长率是最受限制的。

《红周刊》：除了同业竞争的影响，导致亚马逊云计算发展不及预期还有没有其他因素？

卢国韬：亚马逊之前拿到了美国国防部的一个大合同，AWS和微软来分得这一块业务，但是现在特朗普表示，政府应该调查AWS是怎么赢得合同的，这就出现潜在的风险，即使查出来没问题，但能不能拿到原来那么大的份额，就存在不确定性了。所以，从另一角度来讲，AWS还需要增加销售人员，保证增长。

《红周刊》：竞争压力下，AWS会作哪些改变？

卢国韬：目前，亚马逊已经在慢慢进行某些方面的战略收缩，比如最近有个消息，亚马逊让The Trade Desk在它的Fire TV平台上做广告，而自己不做了，某种程度来讲，这意味着亚马逊把知道自己没有机会做好的领域让出去，这会减缓其他投资方面的压力，不过这是个渐变的过程。这个季度亚马逊财报确实不太好，但是因此判断AWS要出问题，还为时尚早。谷歌显示了巨大的决心，但具体如何还需要看后面几个季度表现。从AWS本身来讲，它既要承受降价压力，还要在销售方面进行投入，这会让其近一两个季度压力有明显提升。

在云计算业务放缓背景下，假设亚马逊没有其他业务补上，从静态角度分析，亚马逊的估值可能会有些偏高的，短期内，我觉得会有一定风险，但长期情况如何，还是需要继续跟踪观察。

电商业务仍有较大提升空间

《红周刊》：电商业务作为亚马逊的主营业务之一，它在亚马逊的整个营业收入中的比例超过了50%，不过，最新财报显示，其核心电商业务增长速度似乎放缓了，相较前几年动辄超过20%的增速，今年第二季度来自在线商店的净销售额同比去年同期只增长了14%，来自实体店的净销售额与去年同期基本持平。您如何看待亚马逊电商业务增速放缓情况？

卢国韬：亚马逊电商业务增速放缓，可能只是临时的，因为当用户逐渐习惯“一日达”后，会有更多的生意放到亚马逊平台上，当亚马逊能够卖更多不同种类的东西，利润空间也就会慢慢提升，所以问题不大。而它的“一日达”主要就是为了电商业务的进一步增长，它增长放缓的速度跟沃尔玛或者其他实体店相比，会更加缓慢一些，亚马逊的电商业务还有潜力可挖的，当然，因为它现在规模已经很大，我认为百分之十几、二十几就已经是高速增长了。对于亚马逊电商业务来说，若“一日达”真的能够进展成功的话，亚马逊就可以做很多原来做不了的事，比如生鲜、药品领域，这就又一次减少了消费者进实体店消费的可能性，加速从实体店抢生意对它来说其实是好事。总之，我觉得亚马逊线上零售在美国还是有很大成长空间的。

《红周刊》：虽然亚马逊线上零售可能存在很大成长空间，但亚马逊的线上线下融合似乎做得并不好。

卢国韬：确实存在这个方面问题，亚马逊不管是大店还是小店，在线上线下的有效融合方面似乎并没有找到行之有效的解决方法。以亚马逊收购全食超市为例，其在收购完成后就未达到预期，线上线下没能很好地捆绑从而将生鲜做好。全食主打要么有机，要么本地特产，能够保证新鲜和口感，但问题在于它的供应链太过复杂，大部分商品都要当地货源，可能每家店后面都要有供应链，个人觉得这样做是非常没效率的。当然，亚马逊的考虑可能是希望通过整合全食，在生鲜领域做得更好，或者如果做生鲜，本地的供应链是很重要的，得学习具体怎么做，以及为什么要这么做。

大力布局“最后一站”

加入会员的人比非会员购买的东西更多，这是亚马逊投入“一日达”的出发点，但是，从另一个角度来讲，要实现“一日达”就会面临成本压力问题，物流服务要达到“一日达”，很多东西就需要自己来做，而不能过多地依赖FedEx、UPS，过去几年，在节假日时都会发生美国邮政系统不堪重负的情况，达不到亚马逊的要求，如今亚马逊自己建物流，必然需要进行固定资产投入，而这需要长期进行多方面的投入。现在亚马逊已经有一半左右的运输由自己来处理，如果自己运输更多，利润会有所提升，但同时投资的数字也会更大。

《红周刊》：加大“一日达”投入显然会提升亚马逊的成本支出的，亚马逊第二季度总运营开支为603.20亿美元，高于去年同期的499.03亿美元。从经营的角度看，亚马逊这种用成本换增长的模式是否健康？

卢国韬：亚马逊鼓励自己的员工下海创业去做本地物流，目的就是鼓励更多人创业，多在自己一两个镇的周围进行快递业务，也就是通常说的拿下最后一英里，虽然最后一站是最费成本的，但意义重大，也是最值得投资的。这需要一定的资金，但是难以确定具体需要花费多少，因为这将面临较大的成本增加，而且增加到什么时候也有不确定性。据观察，亚马逊的投资一个周期大概需要几年，如果现在开始进入周期的话，未来可能至少4个季度左右，成本压力会比较大，这会影响未来几个季度EPS的，虽然营收增长能帮助EPS提升，但个人认为达到预期的可能性并不大，还需要多观察一段时间。(注：卢国韬所在基金目前没有亚马逊仓位)